В Украине ведут новое большое строительство: что создают в Закарпатской области

В Украине строят европейскую колею – в настоящее время уже идет активная фаза строительства между Чопом и Ужгородом. В рамках этого проекта «Укрзалізниця» прокладывает широкую колею, выравнивая ее на перегоне Струмковка – Чоп, где в дальнейшем также параллельно будут уложены пути евростандарта.

Об этом сообщили в самой компании. Там отметили:

  • в настоящее время уже проложено 3,5 км путей из 8,3 км необходимых;
  • работы планируется завершить в 2024 году.

«За последний год мы подготовили всю базу для реализации ряда евроинтеграционных инфраструктурных проектов. Самым масштабным сейчас является строительство евроколеи между Ужгородом и Чопом. Пассажиры и перевозчики грузов в следующем году уже ощутят его эффект», – говорится в сообщении.

При этом подчеркивается: между Ужгородом и Чопом будут функционировать две параллельные колеи. В частности:

  • широкая – 1 520 мм;
  • европейского стандарта – 1 435 мм.

«Общая стоимость проекта 1,3 млрд грн, 50% финансируется из фонда ЕС Connecting Europe Facilitу (CEF). «Укрзалізниця» получила возможность реализовать этот проект в результате успешного участия в конкурсном отборе проектов CEF в 2022 году», – рассказали в компании.

Читать также:  Украинцам пересчитают пенсии: какие соцстандарты предусмотрят в новом бюджете

В свою очередь, первый заместитель начальника Черновицкой ОВА Алена Атаманюк ранее сообщила, что евроколею планируют проложить также из румынской Сучавы до украинских Черновцов. Она должна объединить города Румынии, Украины, Молдовы и Польши. Ожидается, что строительные работы начнутся в 2025 году.

В целом же, отметила чиновница, евроколея должна объединить такие города, как Краков, Львов, Черновцы, Сучава и Унгены. Что, по ее словам, даст возможность для Молдовы и Украины экспортировать свою продукцию за границу в большем масштабе.

«Далее нужно говорить о развитии евроколеи от Вадул-Сирета по направлению к Черновцам. А затем – во Львов», – рассказала она.

Само же строительство колеи, отметила Атаманюк, скорее всего, будет поделено на части. Дело в том, что:

  • на строительство железной дороги от Черновцов до Львова «потребуется не один год;
  • построить же часть дороги от Вадула до Черновцов «можно гораздо быстрее».

В то же время, подчеркнула она, пока неизвестно, на каких участках области будет проходить путь. Это, по ее словам, решат проектировщики.

«Возможно, на каких-то участках нужно делать обход. В самих Черновцах… будет некорректно, если евроколея будет проходить через центр города», – рассказала чиновница.

Комментарии закрыты.